Kinh nghiệm xương máu cho người dùng khi tham gia lái thử xe

Trước khi sở hữu cho mình chiếc xe ô tô sang trọng, thì việc đầu tiên người dùng cần quan tâm là vấn đề thi bằng lái. Tuy nhiên, việc này không hề dễ dàng, như thi bằng lái xe máy. Vì vậy việc thi lái thử xe là việc rất cần thiết để “ nâng cao tay lái” cho các xế tài.

Lái thử ôtô là hoạt động thường xuyên của các hãng xe nhằm mang tới trải nghiệm lái cho khách hàng. Chỉ cần có bằng lái ô tô, mọi người đều có cơ hội tham gia lái thử. Tuy nhiên, kinh nghiệm lái, kỹ năng không ai phải cũng giống ai. Vì vậy để tránh những sự cố đáng tiếc, Huyndai Vĩnh Phúc xin chia sẻ nhưng kinh nghiệm mà các chuyên gia lái xe và tư vấn bán hàng lâu năm.chia sẻ lại.

1.Chuẩn bị đủ sức khỏe

Sức khỏe là vấn đề thiết yếu khi tham gia giao thông, giống như lái xe hàng ngày, nếu cơ thể không đủ tỉnh táo thì không nên tham gia lái thử, rủi ro sẽ tăng cao. Bởi chỉ 1 phút thiếu tỉnh táo hậu quả để lại là rất khó kiểm soát.

2.Tìm hiểu về loại xe chuẩn bị lái

Việc tối thiểu cần biết khi tham gia lái thử đó là cần xem xe lái thử là loại xe gì? Sedan, hatchback, SUV hay MPV thuộc dòng Grand i10, Toyota… và động cơ, hộp số thế nào. Số tự động hay số sàn có thể ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành. Nhiều người đi lái thử cho biết, học lấy bằng sử dụng xe số sàn, chưa bao giờ ngồi lên xe số tự động nhưng khi lái thử lại gặp xe số tự động. Nếu không quen lái số tự động, rất dễ dẫn đến cuống và đạp nhầm.

124-0708

Các chuyên gia khuyên, nếu mới chỉ có bằng lái mà chưa có kinh nghiệm lái, nên thực hành thêm trên đường trước khi tới hãng đăng ký lái thử.

3.Đọc kỹ các điều khoản trong bản cam kết

Đại lý luôn yêu cầu khách hàng ký một bản cam kết trước khi lái thử, ở đó sẽ có các điều khoản thể hiện quyền lợi và trách nhiệm của khách hàng. Người lái thử cần đọc kỹ để biết nếu xảy ra sự cố như đâm va, mất đồ thì giải quyết như thế nào, trách nhiệm bồi thường đến đâu.

4.Làm quen trước khi chạy

Dù đã tìm hiểu kỹ về xe trước khi đi lái thử, bạn vẫn nên bỏ thời gian 5-10 phút làm quen khi ngồi vào ghế lái. Cảm nhận thực tế các cần, nút, phím chức năng điều khiển sẽ giúp tài xế không bị bất ngờ và mất tập trung khi cần sử dụng.

Nhiều xe có cần số sau vô-lăng hay xoay tròn, phanh tay điện tử thay vì phanh cơ… đều khiến nhiều người bối rối.

5.Chạy chậm lúc đầu

Nhiều người mới lên xe đã đạp ga rất tới tấp như thể đang ở trong đường đua. Việc vận hành xe như vậy không giúp tài xế cảm nhận nhiều, đồng thời rất nguy hiểm. Khi mới chạy nên chậm ga và thử phanh để biết mức độ nhạy, rơ của chân ga, chân phanh. Khi đã quen mới dần tăng tốc.

images

6.Nên hợp tác nếu xảy ra sự cố

Dù sự cố là gì, khách hàng lái thử cũng nên hợp tác với nơi tổ chức chương trình để tìm cách giải quyết. Nếu không tìm ra tiếng nói đồng thuận, có thể phải đối mặt với pháp luật và tốn nhiều chi phí.

Trên đây là những kinh nghiệm quý báu người dùng cần tham khảo trước khi chính thức trở thành các Xế tài.Tại cơ sở Huyndai của chúng tôi tại Vĩnh Phúc, khách hàng vừa có thể mua xe o tô trả góp với giá rẻ mà vừa được các chuyên viên tư vấn về xe cũng như những kinh nghiệm lái xe.

>> Xem thêm: Ford Figo phiên bản mới sắp trình làng quyết đấu cùng Huyndai i10

Ford Figo phiên bản mới sắp trình làng quyết đấu cùng Huyndai i10

Ford Figo dòng xe phân khối sẽ được hãng xe Mỹ sớm tung ra thị trường bản nâng cấp mới. Nhằm cạnh tranh với các đối thủ của dòng xe thuộc phân khúc hạng A của dòng xe Grand i10.

Ford Ấn Độ mới đây vừa công bố về việc cho ra mắt bản nâng cấp trên mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Figo nhằm cạnh tranh với đối thủ “sừng sỏ” Hyundai Grand i10 trên thị trường. Theo dự kiến, kế hoạch tung ra bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt công chúng vào cuối năm 2018. Hãy cùng Huyndai Vĩnh Yên soi xét những đặc điểm đối thủ của Huyndai Grand i10.

1

Xét ở tổng thể bên ngoài, diện mạo ngoại thất của Figo nổi bật không kém Grand i10 với bộ lưới tản nhiệt dạng tổ ong, viền bao bằng kim loại sáng, hệ thống đèn với đèn pha, đèn LED chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù phong cách hình chữ C ấn tượng. Mặc dù đổi mới thiết kế ở phía trước nhưng phần đuôi phía sau lại có thiết kế khá đơn giản với đèn hậu lớn, cản sau nhô cao.

Một điểm nổi bật so với thế hệ cũ nằm ở kích thước tổng thể của xe. Theo đó, bản nâng cấp Figo có số đo chiều dài x rộng x cao lần lượt 3.941 x 1.704 x 1.524 (mm). Đối chiếu với người tiền nhiệm, bản nâng cấp Figo nhỉnh hơn bản cũ 12mm chiều dài, 9mm chiều rộng, trong khi chiều cao vẫn được giữ nguyên.

3

Không chỉ làm mới ở bên ngoài, nội thất của Ford Figo bản nâng cấp nổi bật với màn hình cảm ứng kích thước 6.5 inch ở khu vực bảng điều khiển, đi kèm là hệ thống SYNC 3, trong khi các phím chức năng được giảm bớt mang đến sự thoáng đãng ở khu vực bảng điều khiển

Cung cấp sức mạnh cho Ford Figo bản nâng cấp là khối động cơ xăng 1.2 lít Ti-VCT cho 2 tùy chọn công suất 69 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113.5 Nm và công suất 84 mã lực, mô-men xoắn 115 Nm.

Ngoài ra, hãng còn cung cấp thêm một tùy chọn động cơ diesel TDCi 1.5 lít, sản sinh ra công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 215 Nm. Cả hai loại động cơ này đều đi kèm với hộp số sàn 5 cấp.

nguoi-dua-tin-ban-nang-cap-ford-figo-dau-hyundai-i10-7

Gói trang bị an toàn trên chiếc hatchback cỡ nhỏ vào loại tốt nhất phân khúc. Bao gồm: 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, lực bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc, kết nối Bluetooth.

Với những thiết kế nổi bật về ngoại hình,  hiện đại về công nghệ Ford Figo sẽ là đối thủ đáng gờm của dòng xe phân khúc hạng A Huyndai Grand i10. Cú lột xác này hứa hẹn  sẽ tạo ra cuộc đua vị thế khốc liệt trên thị trường giữa 2 dòng xe lớn này trong năm tới.

>> Xem thêm: Cú lột xác ngoạn mục sau 10 năm vắng bóng của Hyundai Grand Starex

Cú lột xác ngoạn mục sau 10 năm vắng bóng của Hyundai Grand Starex

Hyundai vừa cho ra mắt mẫu Grand Starex 2018 tại Hàn Quốc với một vài điều chỉnh nhỏ sau 10 năm ít tiếng trên thị trường. Thế hệ thứ 2 của dòng xe van Hyundai Grand Starex tới nay mới được nâng cấp lớn giữa vòng đời, trở nên sang trọng như tựa như 1 chiếc xe con du lịch.

Thiết kế tinh xảo đến từng chi tiết

Với phiên bản mới nhất, Hyundai đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế điêu khắc dòng chảy 2.0, khiến Grand Starex sở hữu phần đầu hoàn toàn mới. Chiếc xe cũng có lưới tản nhiệt đa giác Cascading Grille và cản trước tạo hình tương tự như các dòng xe du lịch Hyundai, trong khi cặp đèn pha cũng được thiết kế lại hoàn toàn.

14

Không như dòng Grand i10, Grand Starex 2018 sẽ được cải tiến thêm phiên bản Urban cao cấp. Trên bản này, cụm đèn trước của xe có bóng pha dạng thấu kính projector kết hợp với các dải LED ban ngày hiện đại. Bên cạnh đó, toàn bộ cụm đèn sau cũng được nâng cấp với các chóa đèn LED mới. Bộ mâm 17 inch 6 cánh kép 2 tông màu của chiếc xe trông hấp dẫn không kém gì các dòng xe con.

Hyundai Grand Starex 2018 được định vị là dòng xe đa dụng có thể sử dụng được cho nhiều mục đích, xe có 4 lựa chọn: 9 chỗ Urban, 11 chỗ Wagon, 3 chỗ Van và 5 chỗ Van. Dù chỉ là bản cải tiến và nâng cấp nhưng Hyundai Starex 2018 lại có nhiều thay đổi khiến nhiều người cho rằng đây là thế hệ hoàn toàn mới, xe vẫn giữ kích thước dài 5.150 mm, rộng 1.920 mm và cao 1.925 mm cao.

Nội thất hiện đại

12

Bên trong nội thất gần như thay đổi hoàn toàn thiết kế theo triết lý mới nhất của Hyundai. Cụm vô lăng 4 chấu hoàn toàn mới, cụm đồng hồ, bảng điều khiển trung tâm, cửa gió được thiết kế lại hoàn toàn và hệ thống thông tin giải trí thế hệ thứ 5 với màn hình đứng 8 inch. Thiết kế này làm nhiều người liên tưởng đến phong cách của chiếc Mercedes V-Class. Xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khóa vi sai và cách âm tốt hơn.

Động cơ mạnh mẽ

Dưới nắp ca-pô, Grand Starex mới sử dụng động cơ máy dầu 2.5L công suất 140 mã lực, mô-men xoắn 353 Nm ở bản số sàn và 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 451 Nm ở bản số tự động. Ngoài ra, khách hàng có thêm tuỳ chọn động cơ 2.4L LPi công suất 159 mã lực, mô-men xoắn 225 Nm. Xe có 2 phiên bản hệ dẫn động là cầu sau hoặc 4 bánh.

Giá cả hợp lý cho 1 chiếc xe hạng sang

Tại Hàn Quốc, Hyundai Grand Starex 2018 được bán với giá từ 19.400 USD. Tại cơ sở Huyndai Vĩnh Phúc mức giá của dòng xe này giảm còn 880 triệu đồng cho chiếc xe phân phối 9 chỗ ngồi, 775 triệu cho loại xe 6 chỗ.

1

Đặc biệt dòng xe này rất thích hợp cho loại xe cứu thương đường ngắn. Khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe  Hyundai Grand Starex 2018 để du lịch hay phục vụ công việc nhưng không đủ ngân sách. Đừng lo lắng vì bạn có thể mua xe ô tô trả góp tại Vĩnh Phúc với mức cược tiền không quá cao.

Ra mắt không quá hoành tráng, nhưng vẫn thu hút được sự quan tâm không hề nhỏ. Hứa hẹn trong năm tới Grand Starex 2018 sẽ có mặt tại nhiều thị trường khác trên toàn cầu dưới hình thức là phiên bản quốc tế.

>> Xem thêm: Hy hữu: Bình ga “ từ trên trời rơi xuống” làm vỡ kính xe Huyndai

Hy hữu: Bình ga “ từ trên trời rơi xuống” làm vỡ kính xe Huyndai

Mới đây thông tin một chiếc bình gas không rõ nguồn gốc bắn xuyên thủng kính một chiếc Hyundai Grand i10 đang lưu thông  trên đường gây xôn xao cộng đồng mạng xã hội.

Từ những thông tin mà Huyndai Vĩnh Phúc ghi nhận được, trưa ngày 10/4, một chiếc Hyundai Grand i10 mang BKS 30E 515.82 đang lưu thông trên đường Nguyễn Trãi (khu vực gần nút giao ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, TP. Hà Nội) thì bị một bình gas bất ngờ  bắn vào.

1_210259

Theo vị lãnh đạo Công an phường Thanh Xuân Trung, nguyên nhân ban đầu được xác định, chiếc bình khí màu xanh rơi ra từ một chiếc xe tải đang đi trên đường Nguyễn Trãi. Đến đoạn ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, thì ô tô  Grand i10 bị chiếc bình khí rơi trúng, xuyên thủng phần kính phía sau xe.

Một số người dân sinh sống quanh khu vực xảy ra vụ việc cho biết, vào thời điểm chiếc xe ô tô con gặp nạn, họ nghe thấy tiếng động lớn vang lên, khi quay ra đã thấy chiếc bình nằm trong phía đuôi xe.

Bên cạnh đó, nhiều người cho rằng chiếc bình khí có thể từ nhà ga đường sắt trên cao rơi xuống.

30120589_1178346658966497_1627042549_n

Tuy nhiên, sáng 11/4, ông Vũ Hồng Phương – Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định: “Tôi đã nghe thông tin về việc này, nhưng vụ việc chiếc bình khí rơi trúng xe ô tô không phải từ dự án đường sắt trên cao rơi xuống”.

Theo vị lãnh đạo Công an phường Thanh Xuân Trung, vụ việc rất may không gây thương vong về người. Sau khi vụ việc xảy ra, chủ xe không có ý kiến gì mà đánh xe đi ngay sau đó.

Sự việc xảy ra quá bất ngờ, một số người chứng kiến sự việc thì cho rằng bình ga rơi xuống đường đã bị xì và do chênh lệch áp suất từ trong bình gas và môi trường bên ngoài khiến bình gas bay lên làm vỡ kính sau chui lọt vào nội thất của xe Grand i10, rất may không có ai bị thương trong sự việc này.

>> Xem thêm: Tin hot: Huyndai SantaFe 2019 chạy điện sắp ra mắt tại Việt Nam

Tin hot: Huyndai SantaFe 2019 chạy điện sắp ra mắt tại Việt Nam

Tuy xuất hiện sau các dòng xe nổi tiếng khác,  mẫu xe Huyndai Santa Fe 2019 vẫn có được sự chú ý của đông đảo báo chí và khách tham quan. Mẫu xe đem lại tên tuổi cho dòng SUV của Hyundai còn hứa hẹn ra mắt thêm 2 phiên bản hybrid và plug-in hybrid trong tương lai. Theo những thông tin mà Huyndai Vĩnh Phúc ghi nhận được dòng xe này sẽ “ cập bến “ xe Việt trong đầu năm tới.

1520570850-979-mg-min-1520482868-width900height600

Hyundai Santa Fe 2019 thế hệ thứ 4 sở hữu những ưu điểm hơn hẳn so với dòng Accent 2018 với kích thước lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. So với thế hệ thứ 3, Santa Fe mới dài hơn 80 mm, rộng hơn 10 mm và chiều cao được hạ xuống 5 mm. Ở thế hệ mới nhất này, tên gọi cho phiên bản Santa Fe Sport 5 chỗ cũ sẽ được thay thế ngắn gọn là Santa Fe và phiên bản Santa Fe 7 chỗ sẽ được gọi là Santa Fe XL.

Theo đó, ngoại hình của xe khá sắc nét và đẹp mắt khi nhìn ở ngoài thực tế. Thiết kế Santa Fe mới tuy giống Kona và mẫu xe xanh Nexo nhưng trông thể thao và sang trọng hơn. Cụm đèn pha nay được thu hẹp với dải đèn ban ngày sắc sảo và đặt cao hơn trong khi đèn chính được chuyển xuống dưới. Lưới tản nhiệt của xe, như một số hình ảnh đã tiết lộ dạo gần đây, sẽ dùng kiểu thiết kế Cascade với các nan lưới tròn. Đầu xe nhờ đó cũng trở nên to bản và hầm hố hơn.

1520570850-3-al4-min-1520482716-width900height600

Nội thất mẫu xe mới cũng khác biệt hẳn so với thế hệ trước đây và mang đậm phong cách của chiếc Kona. Vô-lăng 3 chấu được trau chuốt hơn, màn hình trung tâm dạng nổi và những chi tiết như ghế da, ốp cửa đều được làm lại tỉ mỉ hơn. Hyundai cũng khẳng định chất liệu trên xe sẽ tốt hơn và có nhiều tùy chọn màu sắc hơn. Về công nghệ, Santa Fe mới sẽ sử dụng hệ thống BlueLink 2.0, cung cấp các dịch vụ như khởi động từ xa, bảo mật và quản lý chức năng xe, định vị và dẫn đường theo thời gian thực thông qua kết nối smartphone. Ngoài ra còn có ứng dụng âm nhạc được phát triển với SoundHound.

Thế hệ thứ tư của Santa Fe vẫn trang bị những tính năng an toàn hỗ trợ người lái như thế hệ hiện hành, nhưng thêm hệ thống cảnh báo người ngồi hàng ghế sau Safe Exit Assist (SEA) và Rear Occupant Alert (ROA )– tính năng phát hiện có hành khách phía sau và báo cho tài xế biết. Đây là tính năng vô cùng hữu ích giúp cho các bố mẹ đãng trí không “bỏ quên” con cái của mình ở hàng ghế sau. Santa Fe còn có tính năng phanh lùi tự động, tức hệ thống sẽ tự động phanh trong trường hợp tài xế không nhận ra có người và xe phía sau khi đang lùi.

Chiếc xe còn có các chức năng an toàn chủ động như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước Forward Collision Avoidance Assist (FCA), cảnh báo va chạm phía trước Forward Collision Warning (FCW), hỗ trợ giữ làn đường Lane Keeping Assist (LKA), cảnh báo rời làn đường Lane Departure Warning (LDW), cảnh báo tài xế mất tập trung Driver Attetion Warning (DAW), hỗ trợ đèn pha High Beam Assist (HBA), hệ thống trợ lái thông minh Advanced Driver Assistance System (ADAS).

1520570850-805-al5-min-1520482716-width900height600

Santa Fe sẽ có nhiều lựa chọn về động cơ xăng hoặc dầu với 2 phiên bản động cơ: Động cơ xăng: động cơ 2.4 L cho công suất tối đa 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 241Nm. Động cơ dầu: động cơ 2.0 L có công suất 150 mã lực và 182 mã lực, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp. Động cơ 2.2 L CRDi còn lại cho công suất 197 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Với dòng Santa Fe 2018 đời trước của dòng xe này có giá 898 triệu đồng tại cơ sở Huyndai Vĩnh Yên.

>>Xem thêm: Huyndai Accent và Kio Rio 2018: Cuộc tranh đấu của “ Người một nhà ” (Phần II)

Huyndai Accent và Kio Rio 2018: Cuộc tranh đấu của “ Người một nhà ” (Phần II)

Cùng là  mẫu  xe sedan hạng B thế hệ mới đến từ Hàn Quốc sở hữu nhiều điểm chung, nhưng vẫn có những khác biệt thú vị giữa 2 dòng xe này. Trong phân khúc xe cỡ nhỏ vốn ngày càng nhiều sản phẩm cạnh tranh quyết liệt, để tìm ra một mẫu xe phù hợp không phải dễ với người tiêu dùng. Hãy cùng Huyndai Vĩnh Phúc tìm hiểu tiếp những lợi thế riêng của từng dòng xe trong phần II này.

Lợi thế về động lực học

So sánh với những mẫu xe tiền nhiêm, phiên bản mới nhất của cả Hyundai Accent và Kia Rio sở hữu động lực học lái xe tốt hơn. Hyundai Accent 2018 vận hành nhanh nhẹn hơn nhờ vào khung gầm được cải tiến và lốp xe lớn hơn trên phiên bản cao cấp Limited.

hyundai-accent-vs-kia-rio-autodaily-03

Mặc dù không phải là một chiếc xe thể thao song Hyundai Accent 2018 xử lý an toàn chắc chắn nhờ chuyển động thân xe được kiểm soát tốt, khung gầm cải tiến và hệ thống kiểm soát véc-tơ mô men xoắn có khả năng kích hoạt phanh bên trong bánh xe để giảm nhẹ sự quay vòng thiếu.

Lốp tiết kiệm nhiên liệu trên Kia Rio 2018 gây ra tiếng ồn hơi chói tai nếu tài xế tăng tốc mạnh. Mặc dù vậy, khi làm một phép so sánh nhỏ với một số đối thủ khác cùng phân khúc, Rio có thể không sống động như Honda Fit song chiếc xe này mang đến những trải nghiệm lái xe tuyệt vời hơn so với Nissan Versa hay Toyota Yaris.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Accent 2018 nằm ở mức 8,40/6,19 lít/100 km thành phố/cao tốc khi được trang bị hộp số tự động và 8,40/6,36 lít/100 km khi sử dụng hộp số sàn.

Trong khi đó, Kia Rio 2018 thì sử dụng hết 8,40/6,36 lít/100 km thành phố/cao tốc khi đi kèm với hộp số tự động và 8,11/6,36 lít/100 km khi đi kèm với hộp số sàn.

Khả năng vận hành thỏa mái

hyundai-accent-vs-kia-rio-autodaily-01

Đối với đặc điểm này có thể nói Kia Rio 2018  mang ưu thế của kẻ chiến thắng hơn. Sở hữu lốp xe rộng hơn với ít cạnh bên hơn đồng nghĩa với việc khách hàng có thể tận hưởng những trải nghiệm thỏa mái khi lái chiếc xe mới Accent. Và nếu như người mua lựa chọn phiên bản cao cấp Limited, họ sẽ nhận được bánh xe 17 inch và bộ lốp 205/45/R17.

Kia Rio 2018 trang bị bánh xe hợp kim 15 inch cho phiên bản cao cấp nhất. Mặc dù không đẹp mắt như bộ la-zăng 17 inch như trên Accent song cụm bánh xe trên Rio lại mang đến sự thỏa mái hơn khi lái xe.

Accent 2018 sẽ dành cho những khách hàng thích xe có ngoại hình đẹp, cảm giác lái thể thao. Còn những ai muốn một chiếc xe đơn giản, cảm giác lái đem lại sự thoải mái hơn mà không nề hà gì về vẻ ngoài hơi nhàm chán, thì Kia Rio sẽ là một lựa chọn phù hợp.

>> Xem thêm: Huyndai Accent và Kio Rio 2018: Cuộc tranh đấu của “ Người một nhà ” (Phần I)

Huyndai Accent và Kio Rio 2018: Cuộc tranh đấu của “ Người một nhà ” (Phần I)

 

Huyndai Accent 2018 và Kio Rio 2018 là hai mẫu xe được sản xuất nhằm mục đích thu hút phân nhóm khách hàng đang sử dụng xe cũ và có nhu cầu mua một một chiếc xe mới có giá cả phải chăng. Đều thuộc sở hữu của tập đoàn Hyundai và cùng nhận được nâng cấp cho phiên bản 2018, Hyundai Accent hay Kia Rio mới là cái tên mang lại nhiều giá trị hơn?

Sở hữu nhiều công nghệ đời mới nhất, cả hai mẫu xe trên đều là những lựa chọn có giá trị dành cho các khách hàng không quá rủng rỉnh về tiền bạc. Tuy nhiên, cái tên nào trong bộ đôi tái thiết kế và đều đến từ Hàn Quốc nói trên mới mang lại sự tối ưu nhất. Hãy cũng Huyndai Vĩnh Yên làm một bài so sánh nhỏ về 2 dòng xe này.

Lợi thế về hệ thống truyền động

Cả Hyundai Accent 2018 và Kia Rio 2018 đều được trang bị động cơ I4 1.6 có khả năng sản sinh công suất 130 HP và mô men xoắn cực đại 161 Nm. Tùy vào sở thích, khách hàng có thể kết hợp động cơ trên với một hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc một hộp số tự động 6 cấp tùy chọn.

hyundai-accent-vs-kia-rio-autodaily-010

Hộp số tự động hoạt động khá tốt và có khả năng đưa ra phản ứng kịp thời. Hộp số này tương đối phù hợp với động cơ I4 và giúp tận dụng tối đa công suất hiện có tại bất cứ thời điểm nào.

Dòng xe nổi bật về thiết kế nội thất

Mặc dù sở hữu kích thước nhỏ gọn song cả Hyundai Accent 2018 và  Kia Rio 2018 đều có rất nhiều không gian nội thất. Tuy nhiên, do Rio 2018 sở hữu cả phiên bản hatback nên chiếc xe này mang đến sự tiện lợi hơn

hyundai-accent-vs-kia-rio-autodaily-04

Android Auto và Apple CarPlay sẽ được tích hợp trên cả Hyundai Accent 2018 và Kia Rio 2018. Tuy nhiên đối với Kia Rio, hai tính năng trên chỉ được trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cao cấp EX.

Tiện nghi của 2 dòng xe

Trên Hyundai Accent, phiên bản tầm trung SEL sẽ nhận được tích hợp điện thoại thông minh cho cả hai hệ thống điều hành iOS và Apple cùng một màn hình cảm ứng 7.0 tiêu chuẩn. “Sự chu đáo” trên của đội ngũ Hyundai giúp phổ cập Android Auto và Apple CarPlay đến đông đảo người dùng hơn.

Đối với những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe cỡ nhỏ với nhiều tính năng hơn, Hyundai Accent sẽ làm hài lòng họ bằng việc cung cấp ghế sưởi phía trước, mở cửa xe không cần chìa khóa, khởi động bằng nút bấm và một cửa sổ trời.

Kiểu dáng của Hyundai Accent 2018 và Kia Rio 2018

Ngôn ngữ thiết kế điêu khắc dòng chảy của Hyundai đã được thu hẹp để phù hợp với một chiếc xe nhỏ gọn như Accent. Phiên bản mới Accent 2018 là một chiếc xe “bé xinh” với ngoại hình hấp dẫn không góc chết.

hyundai-accent-vs-kia-rio-autodaily-06

Tất nhiên, Rio 2018 không phải là kém đẹp mắt, nhưng mẫu xe này vẫn sở hữu một kiểu dáng hạn chế hơn so với “đồng hương” Hyundai Accent 2018.

Lợi thế về an toàn

Về độ an toàn có lẽ 2 dòng xe này sẽ được xếp ngang nhau. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động được trang bị tiêu chuẩn trên những phiên bản cao cấp của cả Hyundai Accent 2018 và Kia Rio 2018.

Điều này có nghĩa là dù lựa chọn Accent hay Kio thì chiếc sedan nhỏ gọn của bạn cũng có khả năng bảo vệ hành khách trong xe khỏi va chạm từ đằng sau với các phương tiện khác nhờ được cung cấp các trang bị giúp tài xế quan sát tốt hơn môi trường bên ngoài xe.

Trên đây là những so sánh nhỏ về 2 dòng xe thuộc hãng xe nổi tiếng Huyndai. Bài so sánh xe  này được dựa trên kiến thức sâu rộng của đội ngũ chuyên gia tạp chí Motortrend về thị trường ô tô. Hãy cùng Huyndai Vĩnh Phúc cập nhật thêm những điểm nổi bật của  Accent 2018 và Kia Rio 2018 trong  bài tin tiếp theo.

>> Xem thêm: Hyundai Elantra Sport 2018: lựa chọn mới cho người Việt

Hyundai Elantra Sport 2018: lựa chọn mới cho người Việt

Hyundai Elantra 2018 là mẫu xe không còn xa lạ đối với khách hàng nằm trong phân khúc Sedan cỡ trung C2 tại thị trường Việt Nam. Đây là dòng xe có được sự quan tâm của nhiều người và đứng ở vị trí số 3 về doanh số bán ra trong phân khúc nhờ vào diện mạo mới mẻ, nội thất và các tính năng tiện nghi đều được nâng cấp xứng tầm khẳng định vị thế trong phân khúc.

Ngoại thất đậm chất thể thao

Phần đầu xe Elantra Sport 2018 có thiết kế tương tự như phiên bản thông thường, tuy nhiên Hyundai đã chau chuốt và tinh chỉnh một số chi tiết giúp xe hoàn toàn nổi bật và đậm tính thể thao. Với lưới tản nhiệt mới kèm logo Turbo, cụm đèn trước bi-xenon và dải LED ban ngày sắc cạnh, cản trước và cản sau thiết kế thể thao, cụm đèn hậu dạng LED 3D thu hút, cụm ống xả kép, lazang hợp kim 5 chấu kép kích thước 17 inch.

xehay-hyundai-elantra-041217-21

Thân xe lại được thiết kế tinh tế hơn, các đường gân dập nổi dọc thân xe nâng cao khả năng khí động học khiến hệ số cản gió của Elantra Sport chỉ ở mức 0,3cds giúp xe tăng tốc tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nội thất sang trọng, hiện đại

Hyundai Elantra Sport 2018 có ghế được bọc chất liệu da cao cấp với thiết kế ôm người được dập dòng chữ Sport, bề mặt da cũng được thiết kế hàng triệu lỗ thông hơi giúp cho bạn thoáng mát về mùa hè và ấm áp khi sử dụng chức năng sưởi vào mùa đông.

hyundai-elantra-2018-11

Các chi tiết nội thất của xe Elantra Sport 2018 được Hyundai thiết kế tỉ mỉ, tinh tế đến từng chi tiết nhỏ: các chi tiết viền được mạ chrome sang trọng bao quanh các cửa gió hay hệ thống giải trí trung tâm, các phím điều khiển được nhóm lại một cách khoa học giúp bạn dễ dàng sử dụng nhất ngay từ lần đầu tiên.

Vô lăng của xe được bọc da và có 3 chấu, phía dưới vô lăng được thiết kế vát cách điệu tăng trải nghiệm lái và tính thể thao, đồng thời tích hợp các nút bấm điều khiển như: nút chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay và hệ phím điều khiện các thiết bị khác trong xe, cho phép tài xế dễ dàng điều khiển và nắm bắt thông số của xe mà vẫn đảm bảo lái xe an toàn.

Hệ thống tiện nghi

Hyundai Elantra Sport 2018 được trang bị nhiều thiết bị giải trí tiện nghi rất hấp dẫn khác hẳn với dòng Grand i10. Tính năng Smartkey + Engine Start/Stop hiện đại, đèn pha và gạt mưa tự động, điều hòa tự động 2 vùng độc lập,… Màn hình AVN 7 inch tích hợp GPS có chế độ dẫn đường chính xác, Bluetooth, nghe nhạc đa định dạng qua kết nối USB.

Giá xe tầm trung

So với các dòng xe sedan hạng C trang bị động cơ tăng áp như Honda Civic động cơ 1.5L Turbo công suất 170 mã lực) và Ford Focus (động cơ 1.5L Turbo công suất 180 mã lực), Hyundai Elantra Sport 1.6Turbo cho công suất lên đến 204 mã lực nhưng giá bán lại rẻ hơn 170-270 triệu đồng. Hiện tại dòng xe này có giá bán tại Huyndai Vĩnh Yên với mức giá giảm còn 549 triệu đồng.

Đặc biệt khách hàng còn có thể mua xe oto trả góp ở Vĩnh Phúc tại cơ sở của Huyndai Vĩnh Yên với mức trả 70-80% của xe.

Tính năng an toàn của xe

Elantra Sport 2018 được trang bị các tính năng an toàn: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trơ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát thân xe, kiểm soát lực kéo, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước- sau, cảm biến áp suất lốp, cảm biến đèn xe và cảm biến gạt mưa, hệ thống 7 túi khí an toàn.

elantra-sport-8

Vận hành – Động cơ

Đây có lẽ là điều mọi người quan tâm hơn cả về Hyundai Elantra 2018 phiên bản Sport, xe được trang bị khối động cơ Gamma 1.6L T-Gdi sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp có Turbo tăng áp giúp động cơ sản sinh công suất 203,6 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, đi cùng mô men xoắn 265Nm tại vòng tua 1.500-4.500 vòng/phút. Khối động cơ Gamma 1.6L T-GDI kết hợp với hộp số 7DCT cấp ly hợp kép chắc chắn sẽ mang lại cho bạn trải nghiệm thực sự thú vị khi điều khiển.

Sở hữu những đặc điểm thu hút trên, Hyundai Elantra 2018 hứa hẹn sẽ thu hút lượng lớn người dùng ưa thích dòng xe thể thao tại Việt Nam.

>> Xem thêm: Ưu và nhược điểm của Huyndai Grand i10

Ưu và nhược điểm của Huyndai Grand i10

Thuộc dòng xe phân khúc hạng A, rất được ưa chuộng tạ thị trường Việt Nam. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn, kiểu dáng bắt mắt, trang thiết bị hiện đại Huyndai Grand i10 còn là dòng xe được các chuyên gia đánh giá cao về chất lượng, độ an toàn. Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng hoàn hảo.

Mỗi một chiếc xe của các hãng khác nhau đều có những ưu nhược nhất định, Huyndai Vĩnh Yên xin chia sẻ những thông tin hữu ích về ưu điểm, nhược điểm để người dùng dễ quyết định hơn khi chọn xe.

Ưu điểm

Dòng Grand i10 được sản xuất bởi Hyundai là một trong những công ty tốt nhất ở Ấn Độ chỉ sau hãng Suzuki, với thiết kế mới mở rộng về chiều dài những lại giảm kích thước về chiều cao, chính vì vậy chiếc xe nhìn đầm hơn và thanh thoát hơn.

hyundai-i10-21

Với những thiết kế hiện đại, sang trọng hơn, ghế lái chỉnh được độ cao để người dùng có thể ngồi lâu một cách thoải mái hơn, kiểu dáng sedan rộng rãi, phần đầu và thân xe vẫn giữ nguyên thiết kế trước của phiên bản Hatchback. Phía sau được kéo dài thêm 230mm và  chiều rộng của khoang hành lý cũng mở rộng lên 407 lít, tạo không gian thoải mái, thoáng đãng khi bạn cần phải đi lại xa nhiều.

So với dòng Hyundai i10 trước đây, Grand i10 sở hữu thiết kế rộng rãi và được trang bị tốt hơn về thiết bị và nội thất bên trong xe. Ghế sau có thể ngồi 3 người lớn với 3 cái tựa đầu và 3 sợi dây an toàn, đặc biệt khi nhà bạn có trẻ nhỏ, nếu gắn ghế trẻ em thì vẫn ngồi được 2 người lớn. Thiết kế khoang hành lý rộng rãi hơn, thuận tiện cho việc chở hành lý cho những chuyến dã ngoại cuối tuần của gia đình bạn thêm hoàn hảo.

hyundai-i10-ckd-e15035383821001

Xe cũng được trang bị đầy đủ option hiện đại như vô-lăng tích hợp điều khiển âm thanh, chế độ  điện thoại rảnh tay, có thể điều chỉnh cao thấp, hệ thống khởi động bằng nút bấm tự động , hệ thống âm thanh 4 loa với đầu CD có thể kết nối AUX/USB/Bluetooth, hệ thống lái trợ lực điện, ghế ngồi bọc da trên bản 1.2 AT. Trang bị như trên là rất tốt nếu so với đối thủ Chevrolet Aveo.

Giá xe, dịch vụ và phụ tùng xe có cực kì hấp dẫn, khoảng từ 390 triệu đến 500 triệu. Đặc biệt phù hợp với mức thu nhập của các gia đình Việt. Trọng lượng xe được hạ thấp giúp xe vận hành êm ái và đặc biệt giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu bằng việc thiết kế các phụ tùng bằng những vật liệu nhẹ.

Nhược điểm

Tuy được ưa chuộng nhưng dòng xe Hyundai Grand  i10 cũng gây nhiều tranh cãi về thiết kế, có phần hơi gượng ép và thiết kế khá sơ sài. Tuy nhiên mỗi người lại có một mắt thẩm mĩ khác nhau, vậy nên hãy xem xét kỹ  lưỡng trước khi mua.

2986729268

Động cơ được dùng trên xe chỉ có dung tích 1.2 lít, 87 mã lực đem lại cảm giác hơi yếu, không đủ sử dụng cho những chuyến đi xa lâu ngày liên tục cùng với hệ thống an toàn khá đơn giản so với những dòng xe khác khiến cho người mua cảm thấy hơi ái ngại.

Tuy nhiên, xe  Hyundai Grand  i10 vẫn là một sản phẩm vẫn được ưa chuộng tại nước ta. Bởi với thiết kế nhỏ gọn, giá thành phù hợp với mặt bằng chung thu nhập. Nếu bạn là một người coi trọng tính ứng dụng thường ngày và thích kiểu thiết kế 4 cửa, được trang bị option vừa đủ, thì mẫu xe Hyundai Grand i10 là một lựa chọn thực sự hợp lý .

>> Xem thêm: Huyndai Accent 2018 “ khí chất” nhưng lộ nhiều khuyết điểm

Huyndai Accent 2018 “ khí chất” nhưng lộ nhiều khuyết điểm

Khác hẳn với các dòng xe Huyndai khác như Grand i10,… Thế hệ hoàn toàn mới của Hyundai Accent 2018 sở hữu nhiều cải tiến vượt trội so với trước đây, trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn trong phân khúc xe hạng B, tuy nhiên cũng sở hữu những yếu điểm cần được cải tiến.

Ưu điểm của Huyndai Accent 2018

So với giá xe i10 tại Vĩnh Phúc, Accent 2018 có nhỉnh hơn 1 chút về giá, nhưng so với mức biến thể chung của thị trường, ở Việt Nam giá xe chỉ dao động từ 400 – 500 triệu đồng. Với mức giá trên, Accent 2018 nhanh chóng được giới “ sành” xe ưa chuộng. Bởi nó là một trong những mẫu xe sở hữu không gian nội thất rộng nhất phân khúc, với tổng thể tích lên đến 2945 lít, tương đương với mẫu Toyota Yaris iA.

a2

Được biết, Hyundai Accent 2018 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm 7% tiêu hao so với người tiền nhiệm. Để đạt được điều này, hãng đã quyết định tinh chỉnh lại hệ thống động cơ và nâng cấp phần mềm đi kèm. Bộ phận điều áp mới và các vòng bi piston có độ ma sát thấp chính là trọng tâm cải tiến giúp xe nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Về mặt nội thất, Hyundai cũng có những sự điều chỉnh phù hợp. Một phong cách thiết kế quen thuộc, đơn giản và thân thiện. Chất liệu nội thất trên Accent không quá cao cấp, nhưng cũng không quá tệ, các phần nhựa cứng không tạo cảm giác rẻ tiền. Tùy chọn ghế da cũng được thêm vào danh sách, giúp người dùng có thể lựa chọn tùy theo nhu cầu. Các kết nối như Apple carplay hay Android Auto đều được tích hợp khi lựa chọn màn hình 7’’.

hyundai-accent-2018-01

Hệ điều hành Blue Link của Hyundai giờ đây cũng tích hợp sẵn phần mềm Amazon Alexa và Google Home. Điều đó có nghĩa bạn có thể dễ dàng khởi động xe từ xa, ngay cả khi bạn đang dùng bữa trong bếp.

Nhược điểm của Accent 2018

Tuy Hyundai Accent 2018 sở hữu khung gầm tốt, nhưng vận hành chưa đủ thỏa mãn. Khá đáng tiếc khi không có phiên bản động cơ tăng áp trên Accent 2018. Tuy nhiên, cũng khó có thể đòi hỏi hơn ở một mẫu xe trong phân khúc B, khi đối tượng hướng đến đa phần có thu nhập thấp và không quá chú trọng vào khả năng vận hành. Accent 2018 tiếp tục sử dụng động cơ khí nạp tự nhiên 1.6L, kết hợp khá tốt với hộp số tự động 6 cấp, mang lại cảm giác êm ái và nhẹ nhàng mỗi khi chuyển số. Với khối lượng xe xấp xỉ một tấn, khối động cơ 130 mã lực, 161Nm có thể xem là một sự lựa chọn phù hợp.

a3

Đối với những tín đồ của xe số sàn, phiên bản thấp nhất – SE có thể là sự lựa chọn không tồi. Cần số thiết kế khá gọn và tạo cảm giác dễ chịu khi sử dụng. Tuy nhiên hệ thống ly hợp lại mang lại một chút thất vọng khi có phản hồi không rõ ràng, cũng như khó để người lái cảm nhận được điểm tiếp xúc. Với hai phiên bản cao hơn là SEL và Limited, Accent chỉ cung cấp duy nhất phiên bản số tự động.

Đến với Accent 2018, đội ngũ kĩ sư đã thay đổi hầu như hoàn toàn cấu trúc của hệ thống treo trước và sau, giúp mẫu xe này có thể đạt được sử ổn định cần thiết khi di chuyển. Phản hồi từ mặt đường đến tay lái cũng được cải thiện. Hệ thống phanh cũng mang lại ấn tượng tốt. Về bản chất, Accent không hẳn là một mẫu xe phục vụ nhu cầu trải nghiệm của người lái, nhưng nó cũng không hẳn là một chiếc xe có cảm giác lái quá tệ.

Accent là một mẫu xe đáp ứng đủ các nhu cầu cơ bản của người dùng, với các tiêu chí như thiết kế hài hòa, vận hành khá, nội thất thân thiện, trang bị tiện nghi… Hy vọng trong tương lai, Hyundai có thể cung cấp thêm một phiên bản thể thao (tương tự mẫu Elantra Sport) nhằm đa dạng hóa cũng như nâng cao giá trị sản phẩm trong mắt người tiêu dùng.

>> Xem thêm: Honda Amaze 2018: Đối thủ nặng kí của Huyndai Grand i10